Esta es una actualización de una historia que El Tejano publicó por primera vez el 7 de julio. https://www.eltejanorgv.com/hombre-guatemalteco-se-declara-culpable-en-muertes-de-53-migrantes/
Un juez federal le dio 30 años de prisión a un hombre de Guatemala. La sentencia fue el martes 20 de octubre, en San Antonio. Su plan de contrabando acabó con 53 migrantes muertos adentro de un tráiler.
El hombre se llama Rigoberto Ramon Miranda-Orozco. El comunicado de sentencia del Departamento de Justicia dice que tiene 39 años. Reportes anteriores le daban una edad cerca de 50. El Tejano no pudo confirmar cuál es la correcta. El juez Orlando García dictó la sentencia. Miranda-Orozco se declaró culpable el 2 de julio.
Lo que pasó en la calle Quintana
Fue el 27 de junio de 2022. Encontraron un tráiler abandonado en la calle Quintana, un camino solitario de San Antonio. Adentro iban 64 migrantes.
La caja venía de Laredo. Recorrió unas 156 millas. Según el Departamento de Justicia, el aire acondicionado no servía. El viaje fue con calor de 90 grados, dice el departamento.
Los primeros en llegar declararon muertas a 48 personas en el lugar. Cinco más murieron en el hospital. Son 53 muertos. Otros 11 salieron heridos y sobrevivieron.
Entre los muertos había seis menores de edad y al menos una mujer embarazada. Veintiuno eran de Guatemala, dijo el fiscal federal Justin Simmons.
Simmons contó que los agentes hallaron ropa que la gente se quitó para aguantar el calor. También hallaron rasguños en las paredes del tráiler. Para él, eso muestra cuánto sufrieron.
Qué hizo este hombre
Según los documentos de la corte, Miranda-Orozco trabajó con otros contrabandistas. Movían migrantes desde Guatemala, por México y hasta Estados Unidos.
Él admitió que arregló los viajes y los lugares donde dormían. Dos de sus clientes murieron en el tráiler. Un tercero quedó muy grave, pero sobrevivió después de mucho tiempo en el hospital.
Simmons dijo que él siguió con el negocio después de las muertes. En cuestión de semanas ya armaba viajes para otros migrantes. Según el fiscal, él sabía que la gente que movió antes había muerto en ese tráiler.
Un funcionario del Departamento de Justicia dijo que en la corte le preguntaron si se arrepentía. Según el funcionario, contestó que creía que les estaba haciendo un favor a los migrantes.
La defensa
Su abogado, Alfonso Cabanas Jr., dijo que la sentencia es muy dura. Dijo que su cliente estaba en Guatemala ese día. Dijo que no mandaba en cómo los llevaron a San Antonio. Y dijo que no sabía que el aire estaba descompuesto.
Cómo lo agarraron
La policía de Guatemala lo detuvo en agosto de 2024. Fue parte de un operativo grande, con varias órdenes de cateo y de arresto en ese país. Lo mandaron a Estados Unidos en marzo de 2025.
Se declaró culpable de tres cargos. Uno es conspirar para meter a una persona al país, con resultado de muerte. Los otros dos son ayudar a meter a una persona al país. En uno hubo una muerte y en el otro una lesión grave.
Los demás acusados
El año pasado sentenciaron a dos hombres que fueron a juicio. Los fiscales dicen que Felipe Orduna-Torres era uno de los líderes de la red en Estados Unidos. Le dieron cadena perpetua. A Armando Gonzales-Ortega le dieron más de 80 años. Las fuentes dan cifras un poco distintas para su condena.
Un funcionario del Departamento de Justicia dijo que cinco acusados esperan su sentencia. Una persona más anda prófugo. La sentencia del chofer del tráiler está fijada para diciembre.
Las Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) de San Antonio llevaron el caso. La fiscalía de Guatemala ayudó. El Departamento de Justicia dio las gracias a los oficiales guatemaltecos por el arresto y la extradición. Extradición quiere decir mandar a alguien a otro país para que lo juzguen.
Un jefe de HSI, John A. Condon, dijo que la sentencia es una forma de rendir cuentas por una tragedia que se llevó 53 vidas y dejó a muchas familias destrozadas.
El viaje empezó en Laredo, en la frontera del sur de Texas.
