México quiere agarrar a tres militares. Ellos manejaban la aduana de Matamoros. Ese cruce está justo enfrente de Brownsville, Texas.

El caso dice que ellos ayudaron a meter combustible de contrabando. La banda metió más de 144 millones de litros. Mintieron en los papeles. Le pusieron nombre de "químico de alberca" para no pagar impuestos.

Este caso nos toca de cerca. Trocas cruzan ese mismo puente todos los días. La fiscalía dice que la corrupción llegó hasta el ejército. Ese mismo ejército cuida esta parte de la frontera con Texas.

Los tres militares son Armando Barrera Trujillo, Blas Pedro Sarabia García y Jorge García García. Barrera encabezó la aduana primero. Sarabia García tomó su lugar después. García García fue el subdirector ahí.

Un juez federal firmó las órdenes de arresto para los tres. Ese juez trabaja en un juzgado cerca de la Ciudad de México. Los tres forman parte de un grupo más grande. En total, buscan a 13 personas en este caso. Entre ellos hay empleados de aduana y dueños de empresas. Los tres militares siguen prófugos.

A Barrera lo acusan de un delito. Se llama delincuencia organizada. Eso quiere decir ayudar a manejar una banda criminal. A Sarabia García y a García García los acusan de dos delitos cada uno. Uno es delincuencia organizada. El otro es contrabando calificado. Ese delito es por esquemas grandes que evaden impuestos.

Los papeles del caso nombran una empresa. Se llama Servicios Aduanales JR. Tiene su base en Reynosa. Esa empresa tramitó los papeles del combustible. El caso dice que su dueño encabezó toda la red. Se llama Armando Riestra Fernández. Él está preso desde enero. Dos empresas más participaron también. Son Jumandi Group y Ferroservicios. El caso dice que ellas metieron el combustible a México.

Reforma dice que el esquema corrió del 1 de junio al 22 de julio de 2025. Otro medio que cita el mismo expediente dice que el esquema viene desde 2024. Todavía no está claro el tiempo exacto. De todos modos, la red metió más de 144 millones de litros de combustible. Eso incluye diésel, gasolina y nafta. Cada gota se marcó como químico de alberca en el papel.

El expediente dice que la red llega hasta el mismo ejército. Nombra a Barrera por su antiguo cargo y rango. También dice que la red llega hasta el jefe actual de esa aduana, Sarabia García. El expediente también dice que el subdirector, García García, tiene entrenamiento de combate. Dice que va a necesitar más seguridad si lo agarran.

Este no es el primer caso así. A finales de 2025, Aristegui Noticias sacó su propia investigación. Se llamó "Soldados del huachicol". Encontró militares ligados al huachicol en otras aduanas fronterizas. Esas aduanas están en Piedras Negras, y en dos pueblos fronterizos de Chihuahua, Palomas y Ciudad Juárez. El reporte dijo que el esquema viene desde 2021. Un coronel del ejército perdió su puesto por esto. Se llama Octavio Otón López Pérez. Él manejaba la aduana de Ciudad Juárez. Lo sacaron del puesto en noviembre de 2025. Después, él tuvo la oportunidad de responder a las acusaciones.

Periodistas siguieron una pipa de combustible con GPS. Cruzó de El Paso, Texas hacia Ciudad Juárez. Paró en una gasolinera. Esa gasolinera usaba la marca Phillips 66. Después, la pipa hizo más paradas. Dejó combustible en tres estados más, Coahuila, Zacatecas y Aguascalientes.

En septiembre de 2025, salió a la luz otro caso. Nombró a dos marinos. Son Manuel Roberto Farías Laguna y Fernando Farías Laguna. Ese caso dice que ellos manejaban un esquema parecido. También pasó por aduanas de Tamaulipas. Los dos son parientes de un ex secretario de Marina. Se llama Rafael Ojeda Durán.

Hace años, México puso al ejército a cargo de las aduanas fronterizas. La meta era parar la corrupción. Estos casos nuevos dejan una pregunta dura. ¿Funcionó ese plan o no?

Hasta ahora, siete personas del caso de Matamoros ya están presas. Las agarraron desde enero. Seis están en dos cárceles federales. Una consiguió quedarse